行业案例
电动助力转向壳体加工案例( DNM 4500 )
关键词:
电动助力转向壳体加工案例( DNM 4500 )
所属分类:
底盘系统一转向系统
产品描述
电动助力转向壳体怎么加工?迪恩 DNM 4500 立式加工中心加工案例
转向系统决定车往哪走:方向盘、转向轴、转向器、转向齿轮、转向节臂、拉杆这一串零件,共同特点是结构件多、安全等级高。转向件一旦失效就是安全事故,所以客户对尺寸一致性和追溯性的要求,比一般汽车零件严得多。
这一段的产品多为铸铝或铸铁结构件,形状不规则、装夹次数多。迪恩机床在这一段的配置以立式加工中心加车削中心为主,靠一次装夹尽量多做工序,把位置度守住。北京绅名科技负责按客户的节拍目标和场地条件,把这些机型配成可落地的单元或产线。
壳体内部要装电机和减速机构,轴承孔同轴度超差会产生异响和顿挫;端面密封面不严,整车涉水时可能进水失效。这类零件批量大、精度高,客户通常要求机内自动测量和自动卸料,减少人工干预带来的波动。
助力转向壳体是精密铝件,轴承孔同轴度和端面密封面都不能马虎。北京绅名科技推荐迪恩 DNM 4500 全球标准立式加工中心配自动卸料,做稳定的批量生产。
- 案例A24|电动助力转向壳体加工案例( DNM 4500 )
项目工件
助力转向壳体(Assist Housing),主要工件材料:铝合金
加工难点
1.轴承孔同轴度要求高,超差会异响;
2.端面密封面精度影响整车防水性能;
3.批量大,人工干预越多波动越大。
落地方案
官网给助力转向壳体的方案是 DNM 4500 全球标准高生产性立式加工中心:高生产性、高精密度、操作便利,可选配带光栅的回转台、自动卸料系统、专用鼓式冷却系统和冷却液制冷机(来源:迪恩机床官网汽车行业页面)。带光栅的回转台提供角度反馈,保证多面孔系的角度定位精度。
方案价值
精密铝件的批量生产,考验的是设备的热稳定性和自动化连续性:人能少插手,尺寸就少漂。
如需助力转向壳体的加工选型与工艺验证,欢迎联系北京绅名科技,由工程师一对一定制专属量产方案!联系电话:13810737458
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迪恩机床支持汽车产业客户的高效制造和零部件质量及稳定性保障,并提供机器人和高度自动化的整体解决方案

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电动汽车制造包含创新性技术和复杂的构成要素,迪恩机床为客户的精密零部件制造、新材料加工及应用提供支持,并提供高效的制造和质量保障解决方案。

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