转向前轮连接杆加工案例（Lynx 2100／T 4000 ）

Name: 转向前轮连接杆加工案例（Lynx 2100／T 4000 ）
Brand: 绅名科技
Availability: InStock

齿条罩是转向器的外壳，细长、壁薄、内孔精度要求高。北京绅名科技按迪恩官网给出的三种机型，为齿条罩提供车削、立加、卧加三种加工路径。

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底盘系统一转向系统

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转向前轮连接杆怎么加工？迪恩 Lynx 2100／T 4000 车削加钻攻组合

转向系统决定车往哪走：方向盘、转向轴、转向器、转向齿轮、转向节臂、拉杆这一串零件，共同特点是结构件多、安全等级高。转向件一旦失效就是安全事故，所以客户对尺寸一致性和追溯性的要求，比一般汽车零件严得多。
这一段的产品多为铸铝或铸铁结构件，形状不规则、装夹次数多。迪恩机床在这一段的配置以立式加工中心加车削中心为主，靠一次装夹尽量多做工序，把位置度守住。北京绅名科技负责按客户的节拍目标和场地条件，把这些机型配成可落地的单元或产线。

连接杆长径比大，车削时容易振刀；两端螺纹同轴度不好，装到车上会出现转向间隙和异响。批量生产时，杆件的上下料和螺纹检测是效率瓶颈，靠人工一件件量，节拍根本跟不上。连接杆是细长杆件，两端螺纹和球头座是精度关键。北京绅名科技按迪恩官网方案，用 Lynx 2100 车削中心配 T 4000 钻攻中心，把车削和钻孔攻丝分工到位。