引擎风扇叶片加工案例（DVF 6500 五轴立式加工中心）

Name: 引擎风扇叶片加工案例（DVF 6500 五轴立式加工中心）
Brand: 绅名科技
Availability: InStock

风扇叶片是发动机最前面那片大叶片，钛合金或铝件，叶型是扭曲的自由曲面，前后缘厚度不足 1 mm。配 DVF 6500 五轴立加：行程 750/785/600 mm，托盘 Ø650 mm，主轴 12 000 r/min（可选 20 000 r/min），A 轴 +30° ~ -120°、C 轴 360°，最大工件 Ø730 × 500 mm，载重 500 kg，可选配 LPS 5000 自动化，做无人化连续加工。

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叶片

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引擎风扇叶片加工案例（DVF 6500 五轴立式加工中心）

机床是航空航天行业零部件的精密制造和生产所必需的，这些零部件对飞机的安全和性能起到决定性的影响。迪恩机床为特殊金属及复合材料的制造、精密加工以及涡轮叶片和其它发动机零件等复杂结构零件的生产提供了适合的加工解决方案。

叶片是航空发动机里最考验五轴能力的零件：曲面是自由曲面，壁薄，前后缘几乎到刀尖可达的极限。绅名科技作为迪恩机床核心代理商，了解航空航天行业关键零部件的专业加工要求，可提供完整加工解决方案。

案例E16｜引擎风扇叶片加工案例（DVF 6500 五轴立式加工中心）

风扇叶片是发动机最前面那片大叶片，钛合金或铝件，叶型是扭曲的自由曲面，前后缘厚度不足 1 mm。
项目工件

引擎风扇叶片，主要材料铝合金（来源：迪恩机床官网叶片板块）
加工难点
1. 叶型是自由曲面，三轴机床做不出来，必须五轴联动，而且要求 RTCP（刀尖点跟随，机床自动补偿摆头带来的刀尖位置变化）精度足够；
2. 叶片薄，切削力稍大就颤振，前后缘极易过切；
3. 批量生产中，每片叶片的装夹角度必须一致，否则叶型会漂。
落地方案
配 DVF 6500 五轴立加：行程 750/785/600 mm，托盘 Ø650 mm，主轴 12 000 r/min（可选 20 000 r/min），A 轴 +30° ~ -120°、C 轴 360°，最大工件 Ø730 × 500 mm，载重 500 kg（来源：迪恩《航空航天解决方案》ver.CHI 260417 P4；迪恩机床官网引擎风扇叶片案例）。可选配 LPS 5000 自动化，做无人化连续加工。
方案价值
叶片加工的成本大头在"首件调试"和"废品"两项。五轴联动加自动化，把人的因素从过程中拿掉，叶片的一致性才有保障。

为什么航空航天项目找绅名科技

北京绅名科技有限公司成立于 2005 年 8 月，总部位于北京望京 SOHO，是迪恩机床（DN Solutions，原斗山机床）中国区领军代理商，同时具备数控机床自动化系统集成、装配线制造、智能工厂构建和产业专机研发制造能力（来源：北京绅名科技官网）。

具体到航空航天项目，绅名科技提供四件事：

选型：按毛坯状态、目标节拍和场地条件倒推机型，而不是按设备单价推荐；
工艺：出工序卡、夹具方案和刀具清单；
集成：桁架机械手、地轨机器人、双托盘交换，把工序之间的等待时间压掉；
服务：全国 20 多个省的 30 个销售服务网络，售后执行 HAO124 政策——1 小时保修回复、12 小时服务人员到位、24 小时解决问题（来源：北京绅名科技官网）。

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航空航天行业加工解决方案

老旧和低效的飞机将被更高效的新一代飞机取代。在这一代的转变中，企业可以抓住更多机会得到进一步发展。迪恩机床的航空航天客户覆盖波音、普惠、通用电气、霍尼韦尔、罗尔斯·罗伊斯、空客、赛峰、GE 中国公司、韩国 KAI 等（来源：迪恩《航空航天解决方案》ver.CHI 260417 P9）。这些名字对采购的说服力在于：同样的工艺路线，已经在这些产线上跑过了。

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