行业案例
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多品种精密零部件加工案例（DVF 6500 五轴立式加工中心）
航空厂的零部件车间有个共同画面：同一台机床今天做支架、明天做接头、后天做安装座，每个品种几十件，图纸还都是带曲面的。绅名科技推荐配 DVF 6500 五轴联动立式加工中心
翼肋是机翼的"肋骨"，一片机翼上有几十根，每一根都是薄壁加长桁，铝件。绅名科技推荐配 HFP 1540 大型航空零部件五轴联动卧式加工中心
航空制动盘是碳钢盘，两面都要车，批量大，节拍敏感。绅名科技推荐配 PUMA V8300-2SP 双主轴立式车削中心：最大加工直径 830 mm，双主轴、刚性更好，可配自动化上下料
大型机身结构件（长桁、框、梁）加工案例（VCF 850LSRⅡ ）
长桁、框、梁是机身的"肋骨"，共同特点是被加工成一条条细长的筋，壁厚薄、长度大，切除率极高。绅名科技推荐方案配 VCF 850LSRⅡ：X/Y/Z 行程 3000/850/800 mm，工作台 3500 × 870 mm，主轴 12 000 r/min
机体骨架是整架飞机的"脊椎"，一个件几米长，上面几百个孔、几十个平面和斜面，是典型的"大件 + 多面"组合。绅名科技推荐配 BM 2740U 五轴联动万能头龙门加工中心。
机门铰链梁是机身段里最容易被低估的件——它不大，但它是弯的，而且材料是钛合金，一副铰链梁上有多个方向的孔系要保证同轴。绅名科技给这个件配的是 DHF 8000 五轴联动卧式加工中心
控制箱是电池包里的电气件外壳，装 BMS 主板和高压连接器。它的加工难点不在尺寸大小，而在"防",绅名科技在电池板块给控制箱配的是 DNM 系列全球标准立式加工中心
电池包的边框（侧梁、端梁）是长条形的铝型材件，长度普遍超过两米，绅名科技给这一类长型轮廓件配的是 VCF 5500L 多功能加工中心
端板是电池包的"夹板"，两面都要加工，绅名科技给端板配的是 T 系列高速攻丝中心+四轴转台,4 轴附加装置接口和液压·气压夹具管路。
模块壳体是装电芯的"格子盒"，一个电池包里几十个，一条线一年做几十万件。绅名科技给模块壳体配的是 T 系列高速／高生产能力攻丝中心。
电池组壳体加工案例（DNM 4500／5700／6700 ）
电池包下壳体又大又薄，立加选行程前先算变形，绅名科技给电池组壳体配的是 DNM 系列全球标准立式加工中心。
减震塔是薄壁异形件，五轴一次装夹才能保证孔位关系，绅名科技给减震塔配的方案是 DVF 6500 高精度五轴立式加工中心
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